Nieuws

Nederland
Dinsdag, 06 januari '26 via Spoor Pro

Infrastructuur
276
Webmaster

De aanhoudende problemen van het treinverkeer worden veelal veroorzaakt door wisselstoringen. Die bestaan eruit dat wissels niet ‘om’ kunnen, doordat ze vastgevroren zijn. Wisselverwarming is echter niet onfeilbaar, stelde ProRail-CEO John Voppen gisteren. Maar het helpt niet als ze niet zijn ingeschakeld, zoals in Amsterdam het geval blijkt.
​
ProRail meldde dinsdagmorgen dat het veel moeite om het NS-treinverkeer weer op te starten. De vele wisselstoringen zijn daar mede debet aan. Met name rond Amsterdam gaat het nog niet naar behoren, volgens ProRail “door een vervelende samenloop van omstandigheden”.

De Volkskrant hoorde van een woordvoerder van ProRail wat men bedoelt met die ‘vervelende samenloop van onstandigheden’. De wisselverwarming doet het aan twee kanten van de stad namelijk niet. ‘Ten oosten van Amsterdam is de wisselverwarming uitgezet voor gepland onderhoud’, hoorde het dagblad van de woordvoerder. En vervolgens werd ProRail ‘overvallen door de sneeuwval’, met de wisselstoringen tot gevolg. ProRail kan die verwarming niet zo makkelijk weer aanzetten, ‘anders hadden we dat wel gedaan,’ stelt de woordvoerder.

Ten westen van Amsterdam is er een ander probleem. Daar is sprake van een gaslekkage, waardoor de verwarming het niet doet. ‘We zijn er hard mee bezig om de plek van de lekkage te vinden, zodat we het probleem kunnen verhelpen,’ zegt de woordvoerder. Voorlopig is dat nog niet gelukt en bemoeilijkt het de situatie flink. Door het hele land heeft ProRail ‘tientallen’ sneeuw- en storingsploegen aan het werk. ‘Iedereen die kan, is buiten aan het werk om ervoor te zorgen dat de storingen verholpen worden.’