Nieuws
België
Zaterdag, 20 december '25 via VRT NWS
Dienstverlening
210
Webmaster
De afgelopen maand reed de IC-trein 3129 Antwerpen-Brussel van 8:05 uur tot 4 keer toe niet. Dat heeft onze collega Brigitte Vermeersch zelf vastgesteld. Dat betekent nog meer reizigers voor de andere 2 treinen per uur tussen Antwerpen en Brussel, die sinds de beslissing om 1 van de 4 treinen per uur te schrappen ten voordele van een internationale treinverbinding naar Nederland tijdens de ochtendspits sowieso al goed vol zitten. Voor wie in Mortsel-Oude God opstapt, is het nog erger, want die heeft nog maar 1 trein per uur naar Brussel.
Sinds december vorig jaar rijden er nog maar 3 in plaats van 4 IC-treinen per uur van Antwerpen naar Brussel, een gevolg van het nieuwe dienstrooster dat toen werd ingevoerd. 1 verbinding moest plaatsmaken voor een internationale trein tussen Amsterdam en Brussel. Het gevolg: overvolle treinen tijdens de ochtendspits.
Reizigersvereniging TreinTramBus vindt die toestand ongehoord en pleit ervoor om Belgische reizigers toe te laten op de internationale trein. Volgens de NMBS kan dat niet omdat op die treinen andere tarieven gelden.
Afgeschaft
Nu blijkt dat IC-trein 3129 Antwerpen-Brussel, 1 van de overblijvende IC-verbindingen, niet bepaald betrouwbaar is. Collega Brigitte Vermeersch, die bijna dagelijks pendelt tussen Antwerpen en Brussel, stelde vast dat die trein van 8:05 uur de afgelopen maand maar liefst 4 keer is geschrapt: op 21 en 27 november en op 15 en 19 december.
"Een reden hiervoor wordt niet gegeven", vertelt Brigitte Vermeersch. "Vanmorgen werd in Antwerpen-Centraal opgeroepen dat je de EC-trein 9212 naar Brussel kon nemen, via de luchthaven." De NMBS laat weten dat ze gaat bekijken waarom de IC-trein zo vaak wordt geschrapt.
Wie in Antwerpen opstapt, heeft nog een alternatief, maar dat geldt niet voor wie opstapt in Mortsel-Oude God. Daar is er nog maar één verbinding per uur richting Brussel. Als die dan ook nog eens wordt geschrapt, blijf je als treinreiziger helemaal in de kou staan.