• Doelstellingen
  • Schematische voorstelling
  • Inhoud van de opleiding
  • Doorlooptijd
  • Beoordeling E1 op het einde van fase 1
  • Beoordeling E2 op het einde van fase 2
  • Certificatie C op het einde van fase 3

    • Doelstellingen

    De bestuurder rangeringen zal in staat zijn om volgende taken uit te voeren:

  • Besturen van rangeerlocomotieven, uitvoeren van verrichtingen in verband met het bedienen van die voertuigen en toepassing van de ontstoringsvoorschriften.
  • Klaarmaken van een tractievoertuig.
  • Verplaatsen met een maximumsnelheid van 60km/u van alle tractie- en getrokken materieel, met uitzondering van commerciële reizigerstreinen, binnen een straal van 25km rond de werkzetel en opheffen van eenvoudige storingen aan dat materieel.
  • Toepassing van de voorgeschreven maatregelen, in het bijzonder ingeval van in nood blijven, voorval, ongeval.


    • Op het einde kan de cursist op een efficiënte en veilige manier reageren dankzij:
  • De nodige reglementaire kennis.
  • De vereiste lijn- en materieelkennis.
  • Specifieke vaardigheden.

    • Schematische voorstelling

    RGD

    Binnen elke professionele situatie kunner er 8 leereenheden aan bod komen:

  • Veiligheid
  • Seinen en verkeer
  • Lijnen en infrastructuur
  • Rem
  • Materieel
  • Werkorganisatie
  • Communicatie
  • Kwaliteiten en attitudes

    • Inhoud van de opleiding

    De opleiding is een afwisseling van theorie en praktijkdagen.
    De opleiding beschreven in dit leerplan bedraagt 160 werkdagen.
    Daarbuiten worden er drie vakantieperiodes voorzien:

  • 3 weken tijdens de zomer
  • 1 week met Pasen
  • 1 week met Kerstmis

    • Doorlooptijd

    FASE 0 - Introductie (5 dagen):
    - Onthaal en algemeenheden, elektriciteit, mechanica en pneumatica

    FASE 1 - Instap (39 dagen):
    1.0) Oriëntatiemodule
    1.1) Afleggen van een traject in de regimes normaal- en tegenspoor
    1.2) Aanvangen en beëindigen van een rangeerdienst in normale exploitatie
    1.3) Integratiemodule
    + Summatieve beoordeling E1
    + 2 dagen simpact simulator training
    + 13 dagen praktijk

    FASE 2 - Uitdieping (52 dagen):
    2.0) Oriëntatiemodule
    2.1) Afleggen van een traject en rangeringen in een complexe situatie
    2.2) Afleggen van een traject met tijdelijk beperkte snelheid
    2.3) Overschrijden van gesloten seinen
    2.4) Afleggen van een traject met remincidenten
    2.5) Integratiemodule + evacuatie van een convooi in nood
    + Summatieve bedoordeling E2
    + 4 dagen simpact & 1 dag T27 simulator training
    + 23 dagen praktijk

    FASE 3 - Synthese (67 dagen):
    3.0) Oriëntatiemodule
    3.1) Materieelmodule
    3.2) Afleggen van een traject met hinders en overschrijden van gesloten seinen in uitzonderlijke omstandigheden
    3.3) Afleggen van een traject in uitzonderlijke omstandigheden
    3.4) Integratiemodule - Verkeer op een buiten dienst gesteld spoor en bediening van een werkaansluiting
    + Certificatie C
    + 3 dagen simpact & 2 dagen T27 simulator training
    + 36 dagen praktijk

    TOTAAL:
    72 lesdagen
    73 praktijkdagen
    11 dagen simulator
    4 dagen beoordeling en certificatie

    Een totale doorloopperiode van 160 werkdagen.

    Beoordeling E1 op het einde van fase 1

    Beoordelingsmethode:

  • Bestaat uit een proef op de PC, gevolgd door een mondeling onderhoud.
  • Duurt maximaal één uur.


    • Gevolgen:
  • Rekening houdend met de moeilijkheidsgraad van de tot dan toe geziene leerstof, wordt er GEEN herkansing voorzien
  • Nabesprekeing over de resultaten is voorzien tijdens de oriëntatiemodule van fase 2

    • Beoordeling E2 op het einde van fase 2

    Beoordelingsmethode:
    Dag 1:

  • Praktische proef: beoordeling tijdens het besturen van de praktische kennis van de seininrichting en reglementering.
  • Proef op simulator: evaluatie van de besturingswijze tijdens weinig voorkomende praktijksituaties.
    • Dag 2:
  • Theoretische proef: is mondeling en confronteert de cursist met een oefening gebaseerd op een praktijksituatie.


    • Systeem van quotering:
    De resultaten van de beoordeling zijn voldoende wanneer de kandidaat:
  • Geen zware fouten tegen de veiligheid heeft begaan
  • Op de theoretische en pratische proef getoond heeft over de vaardigheden te beschikken vereist op het einde van fase 2.


    • Gevolgen:
  • Voor de niet-geslaagde cursist wordt een herkansing voorzien
  • De cursist die ongewettigd afwezig is op de beoordeling wordt gelijkgesteld met een niet-geslaagde cursist
  • Nabesprekeing over de resultaten is voorzien tijdens de oriëntatiemodule van fase 3

    • Certificatie C op het einde van fase 3

    Beoordelingsmethode:

  • Een praktische proef
  • Een theoretische: Mondeling voor een jury
  • Proef op de simulator
  • Kennis van de tweede landstaal


    • Systeem van quotering:
    De resultaten van de beoordeling zijn voldoende wanneer de kandidaat:
  • Geen zware fouten tegen de veiligheid heeft begaan
  • Op het theoretisch examen 60% heeft behaald
  • Op de pratische proef getoond heeft te beschikken over de vaardigheden vereist voor de functie


    • Gevolgen:
  • Voor de niet-geslaagde cursist kan een herkansing voorzien worden
  • De cursist die ongewettigd afwezig is op de beoordeling wordt gelijkgesteld met een niet-geslaagde cursist
  • Door het slagen bekomt de cursist zijn vergunning van rangeerbestuurder